液壓機(jī)雙泵雙回路全功率控制變量進(jìn)行系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間:2023-04-18T11:55:57更新時(shí)間:2023-04-18T11:55:41 瀏覽量:196液壓機(jī)雙泵雙回路全功率控制變量進(jìn)行系統(tǒng)
中小型單斗挖掘機(jī)雙泵雙回路全功率可變系統(tǒng)。臥式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動(dòng)力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。東莞液壓機(jī)各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時(shí)亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹(shù)脂熱固性制品的壓制。四柱液壓機(jī)一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì),根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來(lái)加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。200t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng),而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長(zhǎng)和泄漏少。 本實(shí)用新型由一對(duì)雙軸柱塞泵和一套三位六通液控多路閥、液壓缸、雙向?qū)α饔吐返男D(zhuǎn)和行走馬達(dá)組成。 主泵為傾斜軸向柱塞泵,恒壓恒功率聯(lián)合調(diào)節(jié)裝置3包括兩個(gè)液壓連接的調(diào)節(jié)器,以保證兩個(gè)泵的擺動(dòng)角度相同。 油路由順序的單動(dòng)作并聯(lián)組成,實(shí)現(xiàn)了左右履帶行走時(shí)兩種動(dòng)作的結(jié)合和臂的伸縮,左右履帶行走時(shí)幫助挖掘機(jī)從坑道中自救,越過(guò)障礙物。 一般操作電路
當(dāng)斗桿缸19單獨(dú)工作時(shí),通過(guò)液壓控制閥32和液壓控制閥35的組合流量供油,以提高工作速度。斗筒18個(gè)斗筒通過(guò)液壓控制閥29個(gè)和液壓控制閥33個(gè)(由兩個(gè)三通組合閥6個(gè)控制)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)匯流,回料斗只通過(guò)液壓控制閥29個(gè)單獨(dú)供油。同樣,當(dāng)?shù)醣塾透?0舉升時(shí),通過(guò)液壓控制閥30與液壓控制閥33自動(dòng)匯合進(jìn)行系泊,提高上升速度。吊桿下降時(shí),則只需通過(guò)液壓閥30進(jìn)行單獨(dú)系泊,以減少節(jié)流、散熱損失。
在兩個(gè)主液壓泵的供油管路上,分別安裝一個(gè)主溢流閥和一個(gè)能通過(guò)全流程的閥門22;同時(shí),每個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油路都裝有小流量過(guò)載閥和單向閥組,防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)反轉(zhuǎn)或突然停止時(shí)的壓力沖擊。當(dāng)J腔壓力高時(shí),打開(kāi)安全(過(guò)載)閥,當(dāng)另一個(gè)腔為負(fù)壓時(shí),通過(guò)單向閥補(bǔ)油。主泄壓閥13和22的設(shè)定壓力為25Ma,10個(gè)過(guò)載(安全)閥的設(shè)定壓力為30Ma。
在回轉(zhuǎn)馬達(dá)16的油路上裝有液壓進(jìn)行制動(dòng)保護(hù)裝置17,可實(shí)現(xiàn)一個(gè)馬達(dá)回轉(zhuǎn)制動(dòng)、補(bǔ)油,防止啟 動(dòng)、制動(dòng)過(guò)程開(kāi)始時(shí)液壓技術(shù)沖擊及溢流風(fēng)險(xiǎn)損失等。
多個(gè)常閉濕式制動(dòng)器安裝在行駛馬達(dá)15上,并通過(guò)梭閥23與行駛馬達(dá)互鎖,即,當(dāng)行駛馬達(dá)兩側(cè)的油壓超過(guò)一定壓力(p 3.5Ma)時(shí),制動(dòng)器完全釋放。 因此,它可以起到停車制動(dòng)、挖掘作業(yè)時(shí)行走裝置制動(dòng)、行走時(shí)超速制動(dòng)的作用。 該系統(tǒng)的回油總管在駕駛室內(nèi)設(shè)有紙濾油器8和濾油器污染指示燈。 在液壓馬達(dá)的泄漏油路中是小型磁性油過(guò)濾器7。
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