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2022-09-17 -
品圖片/伺服四柱液壓機(jī)-lp.png)
四柱液壓機(jī)動梁下沉原因分析
四柱液壓機(jī)動梁下沉原因分析 ①同故障1、④:當(dāng)主缸7稍有剛度時(shí)，動梁靠自重下落時(shí)會受到較大的摩擦阻力，難以在主缸7的上腔形成一定程度的負(fù)壓。伺服熱壓機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)...
2023-03-04 -
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液壓機(jī)機(jī)械油壓缸不保壓原因進(jìn)行處理方式方法 故障現(xiàn)象原因分析(1)液壓缸內(nèi)形成負(fù)壓，空氣被吸入缸內(nèi)(2)油箱油位過低，液壓泵fl的活塞桿進(jìn)入空氣液壓缸內(nèi)蠕動。液壓機(jī)公司一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄...
2023-05-30 -
液壓機(jī)臥式數(shù)控夾緊系統(tǒng)
一、知識目標(biāo)和技能目標(biāo) 知識目標(biāo) 掌握空壓機(jī)減壓閥的結(jié)構(gòu)、原理及調(diào)整方法。 四柱液壓機(jī) 一種利用液體靜壓力以液體為工作介質(zhì)，根據(jù)帕斯卡原理制成的用于傳遞能量來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。拼圖液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械，種類很多。當(dāng)然，用途也根據(jù)需要是多...
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對于四柱液壓機(jī)梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與實(shí)際應(yīng)用
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四柱液壓機(jī)中心缸比例閥失效的原因是什么
發(fā)布時(shí)間：2023-05-26T11:02:29更新時(shí)間：2023-05-26T11:02:01 瀏覽量：80四柱液壓機(jī)中心缸比例閥失效的原因是什么
（1四柱液壓氣墊中心缸下室壓力失控。400噸液壓機(jī)一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機(jī)械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。液壓機(jī)四柱為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求， 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。 液壓氣墊中心缸下腔壓力升、降至19Ma,其原因及處理方法為:Y19比例閥芯不良,出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,宜拆除清洗。 由于Y19伺服比例閥負(fù)責(zé)下腔的供油和回油工作，因此下腔內(nèi)的油在下降時(shí)不能回油，故障是Y19不改變方向造成的。 （2）液壓氣墊不向上移動。 而Y6、Y2手動氣墊升到正確位置后，下腔壓力為2IMPa，上腔壓力降至0，氣墊開始自沉下降，上腔壓力約為6Ma。 在自動狀態(tài)下，氣墊的向下壓力為30-40Ma，正常狀態(tài)下應(yīng)為0，當(dāng)氣墊自動上升到正確位置時(shí)，向下壓力的壓力無法保持，并下降到0。
原因及處理方式方法: Y19比例閥在上升時(shí)不應(yīng)回油，而下行時(shí)Y19換向應(yīng)回油。這時(shí)一個(gè)上升時(shí) 不回油，下降時(shí)回油，下降以及壓力為0。現(xiàn)在不斷上升時(shí)回油，下降保壓， Y19的狀態(tài)信息不對，通過換比 例閥證明控制閥體應(yīng)沒有解決問題，最后我們發(fā)現(xiàn)每個(gè)插頭有問題。Y19比例閥的插頭里邊有兩根線短接了，經(jīng)焊 開，接線后，工作進(jìn)行正常。發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象時(shí)應(yīng)先檢插頭、查線路，最后再檢查學(xué)生比例提高閥體。 (3)氣墊技術(shù)工作發(fā)展不正常。有時(shí)報(bào)已經(jīng)加載完成時(shí)間不能過長出現(xiàn)故障，氣墊設(shè)計(jì)中心缸下腔供油油泵驅(qū)動齒輪泵產(chǎn)生壓力調(diào) 不上去，將壓力可以調(diào)到21-23Ma時(shí)，氣墊在不工作時(shí)壓力不得不往下降，但氣墊產(chǎn)品工作2-3個(gè)行程 時(shí)，壓力補(bǔ)不到23MPa，報(bào)Y13加載過程時(shí)間長一些故障，氣墊電動機(jī)全停轉(zhuǎn)。將壓力模型設(shè)定不同數(shù)值情況調(diào)低 至13-15MPa，氣墊能維持社會工作。處理分析方法:檢查安全氣墊主缸上下腔壓差，在2MPa左右，氣 墊在上端元自動實(shí)現(xiàn)下沉市場現(xiàn)象，中心缸活塞采用密封系統(tǒng)應(yīng)該學(xué)習(xí)沒有這些問題。中心缸下腔供油油泵和Y13比 例閥都是新更換的，應(yīng)該就是沒有相關(guān)問題。檢查Y19下腔回油比例閥，感到自己在給其送中位數(shù)時(shí)， 該閥沒有及時(shí)封住油，調(diào)整Y19閥上的比例放大板上的反饋、調(diào)零旋鈕，壓力開始慢慢調(diào)了建設(shè)上來， 使用也正常了。
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