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四柱液壓機(jī)塊式一體化液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)特點是什么

發(fā)布時間:2022-08-19T09:35:59更新時間:2022-08-19T09:35:50 瀏覽量:125
[內(nèi)容摘要]: 四柱液壓機(jī) 的塊集成液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)特點是什么? 塊式集成是液壓控制系統(tǒng)分析目前我國應(yīng)用研究最為人們普遍的一種技術(shù)集成管理方式。c型 液壓機(jī) 驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動 這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流...

四柱液壓機(jī)的塊集成液壓控制裝置的結(jié)構(gòu)特點是什么?

塊式集成是液壓控制系統(tǒng)分析目前我國應(yīng)用研究最為人們普遍的一種技術(shù)集成管理方式。c型液壓機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動  這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng),同時起安全溢流作用。成型液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。液壓機(jī)生產(chǎn)廠家基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是 利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。高速液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。它是將液壓閥工作安裝 在六面體集成塊上,集成塊一方面起安 裝底板主要作用,另一重要方面起內(nèi)部以及油路進(jìn)行通道 作用,故集成塊又稱為外部油路塊或通道 塊。集成塊通常是按典型四柱液壓機(jī)采用液壓操作系統(tǒng)的各 種基本信息回路,做成產(chǎn)品通用化的正方體或長 方體,如圖4-14所示,其四周除一面 安裝一個通向中國液壓驅(qū)動執(zhí)行器(液壓缸、液壓馬 達(dá)或擺動產(chǎn)生液壓動力馬達(dá)〉的管接頭外,其余 三面都是安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的板式液壓閥及少量數(shù)據(jù)疊加 閥或插裝閥,這些選擇液壓閥動作之間的油路聯(lián) 系由油路塊內(nèi)部的通道孔實現(xiàn),塊的上 下兩面為塊間疊積結(jié)合面,布有由下向 上貫穿發(fā)展通道體的公用企業(yè)壓力油孔P、回了由 孔o(hù) (T)、泄漏泊孔L及塊間連接螺 栓孔,多個不同回路塊疊積在我們一起,通過四 只長螺栓固緊后,各塊之間的油路沒有聯(lián)系學(xué)生通過社會公用油孔來實現(xiàn)。


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