如何使液壓控制閥保證液壓機最低控制油壓的結構措施
發(fā)布時間:2022-09-29T10:00:28更新時間:2022-09-29T10:00:10 瀏覽量:140如何使液壓控制閥保證液壓機最低控制油壓的結構措施
為了確保有足夠的控制壓力油使主堆芯可靠地反轉,必須確保有最低的控制壓力。雙向液壓機基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,在高壓油的作用下,使油缸進行運動.液壓機是 利用液體來傳遞壓力的設備。金屬擠壓液壓機液體在密閉的容器中傳遞壓力時是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機的液壓傳動系統(tǒng)由動力機構、控制機構、執(zhí)行機構、輔助機構和工作介質組成。動力機構通常采用油泵作為動力機構,一般為積式油泵。315噸液壓機一種利用液體靜壓力來加工金屬、塑料、橡膠、木材、粉末等制品的機械。它常用于壓制工藝和壓制成形工藝,如:鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等等。復合材料熱壓機驅動系統(tǒng)主要有泵直接驅動和泵-蓄能器驅動兩種型式。泵直接驅動 這種驅動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體,配流閥用來改變供液方向,溢流閥用來調節(jié)系統(tǒng)的限定壓強,同時起安全溢流作用。 在內部供應的情況下,這需要特別注意(見下文>中間位置(包括過渡位置>和卸載中間位置(P和T連接))的控制油和主閥的供應)。 為此,一些進口電液換向閥(德國力士樂稱為“J壓力閥”,美國維克斯稱為“最低控制壓力發(fā)生器勺”)主閥P腔通道內安裝了一個背壓閥,博世力士樂專用背壓閥的結構及安裝位置示意圖。 右圖中的壓力損失是主閥的壓力損失和背壓閥的壓力損失之和。
調節(jié)控制油流量大小設置的阻尼器
為了進行平緩控制,防止控制系泊流量過大帶來的沖擊,特別是當液壓和電液換向閥采用內控供油和高控制壓力(25MPa)時,更應注意控制控制油的流量。維修人員在拆裝電液閥時看到的插入式風門就是起這個作用的。
結構上采取有效措施進行限制控制油壓的過高
控制壓力的最大值也應受到限制,以防止控制壓力油壓過高(~5MPa)造成沖擊。 一般情況下,在先導閥和電動液壓閥主閥之間(<使用內部電源時),增加一個定比減壓閥組,減壓比為1:0.66(<德國力士樂公司)。 但是,需要注意是,在安裝定比減壓閥組后,最小控制壓力必須增加1-15倍,為了確保最小控制壓力J,當控制油內部排放且使用預壓力閥(背壓閥)且控制壓力降低到3MPa時, 不能使用定比減壓閥。
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