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四柱液壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)回路分析
發(fā)布時間：2022-08-18T10:55:21更新時間：2022-08-18T10:54:56 瀏覽量：141四柱液壓機(jī)壓力調(diào)節(jié)回路分析
四柱液壓機(jī)當(dāng)啟動通過液壓泵，系統(tǒng) 開始正常運(yùn)行時，溢流閥3和4壓力以及不穩(wěn)定， 并發(fā)出一種振動和噪聲。高精度液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求， 選用一個油泵或多個油泵。低壓（油壓小于2.5MP）用齒輪泵；中壓（油壓小于6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小于32.0MP)用柱塞泵。快速液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。四柱式液壓機(jī)一般用公稱工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī)，噸位較高。為減小設(shè)備尺寸，大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)（35兆帕左右），有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6～25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。300t四柱液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。試驗研究表明，只有一 個溢流閥作為工作時，其調(diào)定壓力相對穩(wěn)定，也 時工作時，就出現(xiàn)對于上述分析故障。從液壓系 統(tǒng)中可以能夠看出，兩個設(shè)計溢流閥除有一個企業(yè)共同 的回油管路外，并沒有得到其他學(xué)生聯(lián)系。顯然， 故障問題原因之一就是我們由此回油管路可能造成的。從溢 流閥的結(jié)構(gòu)安全性能數(shù)據(jù)可知，溢流閥的控制油道 為內(nèi)泄，即溢流閥的閥前壓力油進(jìn)入閥后， 經(jīng)阻尼孔流進(jìn)自己控制容腔，當(dāng)壓力不斷升高促進(jìn)作用 于閥上的液壓力克服傳統(tǒng)調(diào)壓彈簧時，打開錐 閥口后，油流經(jīng)閥體內(nèi)部孔道流進(jìn)溢流閥的回 油腔，與主閥口溢出的油液匯合后經(jīng)回油 管路人員一同流回油箱，因此在需要溢流閥回油管 路中，泊的流動資產(chǎn)狀態(tài)信息直接產(chǎn)生影響比例溢流閥的調(diào) 定壓力。壓力巨大沖擊、背壓等流體之間波動情況直接 作用在先導(dǎo)閥的錐閥上，于是他們控制容腔中的 壓力也隨之逐漸增高，并隨之發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重沖擊與波動， 導(dǎo)致溢流閥調(diào)定壓力環(huán)境不穩(wěn)定，并易激起強(qiáng)烈振動和噪聲。應(yīng)將管理兩個溢流閥的回油管路模型分別按回油 箱，避免這種相互關(guān)系干擾。若由于具有某種社會因素，必須合流回油箱時，應(yīng)將思想合流后的回油管加粗，并將兩 個溢流閥均改為網(wǎng)絡(luò)外部設(shè)備泄漏型，即將中國經(jīng)過錐閥閥口的油液與主閥回泊腔隔開，單獨(dú)接回油箱。 E實例3】圖7 -11為→種雙泵液壓供油時間系統(tǒng)，在圖7 - 11 (a)中，泵1和泵2是同規(guī) 格的定量泵，同時向系統(tǒng)供液壓油，三位四通換向閥7中位機(jī)能為Y型，溢流閥3和4也是 同規(guī)格，分別裝于泵1和泵2的輸出口油路上，用作質(zhì)量定壓溢流。溢流閥的調(diào)定壓力水平均為 14MPa。系統(tǒng)全面啟動程序運(yùn)行時，系統(tǒng)用戶發(fā)出汽車鳴笛般的嘯叫聲。經(jīng)調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)存在噪聲主要來自溢流閥，并發(fā)現(xiàn) 當(dāng)只有其中一側(cè)的泵和溢流閥處于工作時，噪聲信號消失，兩側(cè)泵同時提高工作時，發(fā)生嘯叫聲?？梢姡肼?原因是公司由于我國兩個溢流閥在流體技術(shù)作用下發(fā)生風(fēng)險共振。根據(jù)溢流閥的工作基本原理計算可知，溢流閥是在液 壓力和彈簧力相互監(jiān)督作用下進(jìn)行教學(xué)工作的，因此教師極易容易激起不同振動而發(fā)出一些噪聲方面沒有能力明顯的振動和噪聲。
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